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Lesen Sie die Gebrauchsanweisung vor der Verarbeitung aufmerksam durch.
Inhalt: 2 Neonröhren lang, 2 Neonröhren kurz, 1 Trafo, 1x Ein/Aus Kippschalter (beleuchtet), 16x Befestigungsbänder, 16x 5/8” Blechschrauben, 5x 3” Schrumpfschläuche, 5x Kabelverbinder
Sie benötigen folgendes Werkzeug: Schraubendreher oder Akkuschrauber, Bohrmaschine, Kabelbinder, Isolierband.
Bitte lesen Sie die Einbauanleitung vor Einbau des NEON UNTERBODEN-Kits aufmerksam durch!
• Klemmen Sie die Batterie vor Einbau ab.
• NEON UNTERBODEN-Kit ist ein Hochspannungssystem! Fehlerhafter Ein-bau der Neonröhren bzw. unzureichend isolierte Kabel, Anschlüsse und Verbindungen können Verbrennungen und/oder Schockreaktionen (Tod...) hervorrufen!
• Bitte wenden Sie sich an Ihren CarAudio Händler, bzw. ein Autozubehör-
fachgeschäft, wenn Sie Fragen zum Schaltplan Ihres Fahrzeugs oder zum Einbau Ihres NEON UNTERBODEN-Kits haben. Lassen Sie den Einbau von einer Fachwerkstätte überprüfen.
• Grundsätzlich alle Kabel gegen Durchscheuern und Abknicken sichern!
1) Packungsinhalt
a) Nehmen Sie sämtliche Einbauteile und Zubehör aus der Verpackung und bewahren Sie die Neonröhren zunächst außerhalb des Einbaubereiches auf.
b) Überprüfen Sie den Packungsinhalt auf Vollständigkeit, bevor Sie mit dem Einbau beginnen.
2) Prüfen der Neonröhren
Bitte überprüfen Sie zuerst die einwandfreie Funktion der Neonröhren. Hierzu gehen Sie wie folgt vor:
a) Schließen Sie hierzu das schwarze Neonkabel beider Röhrenenden an die schwarzen Neonkabel des Trafos an.
b) Schließen Sie das Pluskabel des Trafos an den Pluspol Ihrer Autobatterie (rot) oder einer anderen geeigneten 12V Stromquelle an.
c) Schließen Sie nun das Massekabel des Trafos an das Massekabel Ihrer Stromquelle an.
d) Die Neonröhre leuchtet.
e) Führen Sie Schritt 2) an allen 4 Neonröhren durch.
Bitte beachten Sie: Die unter Schritt 2) auszuführenden Anschlüsse an den Trafo erfolgen lediglich zu o.g. Prüfzwecken der Neonröhren. Die Verbindungen sollten daher leicht wieder lösbar sein!
3) Einbau der Neonröhren
Die Neonröhren dürfen lt. StVZO nicht in Betrieb genommen werden und dürfen weder von vorne, hinten oder den Seiten sichtbar sein.
a) Befestigen Sie den Trafo an einer wassergeschützten und gut belüfteten Stelle.
b) Wählen Sie eine geeignete Position zur Befestigung der Neonröhren. Bitte beachten Sie: Die Neonröhren dürfen nicht in der Nähe von Benzinleitungen, Auspuffanlage, Stellen hoher Hitzeentwicklung und beweglicher Teile angebracht werden. Gleiches gilt für Ansatzstellen für Wagenheber und Hebebühne. Führen Sie die Kabel der nahegelegensten Neonröhre mit dem kürzesten Anschlußweg zum Trafo, aber schließen Sie die Röhre noch nicht an.
c) Befestigen Sie nun die Neonröhren für den Seitenbereich mit den beigefügten Befestigungsbändern im Abstand von 30cm am Fahrzeug. Fahren Sie dementsprechend auch mit den Neonröhren für Front und Fahrzeugheck fort. Überprüfen Sie, daß alle Röhren sicher befestigt sind.
d) Kürzen Sie überschüssige Kabellängen. Achtung: Legen Sie die Kabelenden bitte nicht auf Zug, sondern rechnen Sie mindestens 5 cm Spiel mit ein.
4) Verbinden und Anschließen
a) Schließen Sie zunächst die Kabel der Neonröhren an, die dem Trafo am nächsten liegen. (siehe Schaltplan).
b) Ziehen Sie nun jeweils circa 2,5cm der schwarzen Schutzummantelung an den Kabeln der Neonröhren und Trafo ab.
c) Schieben Sie einen Schrumpfschlauch über eines der beiden zu verbindenden Kabelenden.
d) Verdrehen Sie nun die Kabelenden ineinander.
e) Umwickeln Sie die Verbindungsstelle mit Isolierband oder Schrumpfschlauch.
f) Schieben Sie nun die jeweiligen Kabelschuhe über die Kabelverbindung.
g) Um eine sichere Isolierung zu gewährleisten, umwickeln Sie die Kabelschuhe bitte zusätzlich mit Isolierband oder Schrumpfschlauch.
h) Die 4 Neonröhren sollten nun in Reihe zum Trafo verbunden werden. Bitte überprüfen Sie nochmals alle Kabelverbindungen und die sichere Befestigung sämtlicher Kabel am Fahrzeug, nachdem Sie Arbeitsschritt 4 beendet haben. (siehe Abb. ”Fahrzeugunterseite”)
Hinweis: Die Kabel an Neonröhren und Trafo sind einadrige Hochspannungskabel mit Spezialisolierung. Sollten Sie zusätzliches Kabel benötigen, bitte verwenden Sie ausschließlich Kabel in gleichartiger Ausführung und Qualität! Dies erhalten Sie in einem CarAudio-Fachgeschäft.
5) Anschluß des Ein/Ausschalters
a) Befestigen Sie den Ein/Ausschalter an einer leicht zugänglichen Position im Fahrzeuginnenraum.
b) Schließen Sie die 3 Kabel wie im Schaltplan beschrieben an.
c) Umwickeln Sie jede Kabelverbindung mit schwarzem Isolierband.
d) Schließen Sie Ihre Batterie wieder an.
Hinweis: Sollten die Lichter nicht funktionieren, sehen Sie bitte in den Abschnitt ”Fehlersuche”!
TIPPS:
Bei Fahrzeugen mit Kunststoffkarrosserie legen Sie bitte das schwarze Massekabel des Trafos direkt auf die Batterie oder den Massestützpunkt. Überprüfen Sie vorher, daß alle Verbindungen sicher isoliert sind.
Positionierung der Neonröhren:
- Im Zusammenhang mit den Federwegen Ihres Fahrzeugs überprüfen Sie bitte nach Einbau der Röhren durch mehrfach kurzes Herunterdrücken an Front und Heck, ob Neonröhren und Kabel richtig justiert sind und nichts deren festen Sitz beeinträchtigt.
- Elektronische Geräte, z. B. ABS-System, Navigationsgeräte etc. können eventuell in ihrer Funktion beeinflußt werden.
Kurzschlüsse:
Blinken die Neonröhren, kann dies an einem Kurzschluß innerhalb des Systems zurückzuführen sein. Überprüfen Sie zunächst alle Kabelverbindungen. Flackern die Neonröhren, überprüfen Sie bitte das gesamte System, da eine fehlerhafte Verbindung nicht unbedingt in nächster Nähe der flackernden Neonröhre liegen muß (event. Massefehler).
Fehlersuche:
Neonröhren brennen nicht richtig/ trübes Licht:
Überprüfen Sie die schwarzen Kabel, die in die Neonröhre führen (bei allen in Reihe geschalteten Röhren). Überprüfen Sie die Kabelverbindungen aller in Reihe geschalteten Röhren.
Neonröhren brennen nicht:
Überprüfen Sie alle Röhren auf sichtbare Schäden (z.B. Bruchstellen). Prüfen Sie, ob das Innere der Röhren einwandfrei ist und ebenfalls keine Bruchstellen aufweist.
Neonröhren leuchten nicht auf/ blinken:
a) Überprüfen Sie alle Kabelverbindungen zwischen den einzelnen Neonröhren, ob diese ausreichend und sicher isoliert sind und sich keine Feuchtigkeit niedergeschlagen hat.
b) Überprüfen Sie die Anschlüsse am Ein/Aus-Schalter.
c) Überprüfen Sie die Verbindung zur Stromquelle (d.h. Batterie oder Sicherungskasten, wenn Sie den NEON UNTERBODEN-Kit über den Sicherungs-kasten angeschlossen haben).
d) Konnten Sie keine der unter a-c aufgeführten Fehler feststellen, überprüfen Sie bitte den Trafo.
e) Schadhafter Trafo: Gehen Sie bitte wie unter Punkt 2) aufgeführt vor und prüfen Sie die Röhren. Liegen keine sichtbaren Schäden vor und die Lampen brennen nicht, prüfen Sie bitte den Trafo/ bzw die Sicherung.
Anwendung nur für Ausstellungs- und Showzwecke. Nicht im Straßenverkehr verwenden! Für Bereiche außerhalb der Bundesrepublik Deutschland: Bitte beachten Sie die landesspezifischen Zulassungsbedingungen. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden, die durch falsche, unachtsame und/oder unsachgemäße Anwendung hervorgerufen wurden oder entstanden sind. Keine Gewährleistungsansprüche bei Verpolung, unsachgemäßem Einbau, Manipulation der Bauteile etc.
NEON UNTERBODEN-Kit laufend auf festen Sitz sowie elektrische Verbindungsanschlüsse kontrollieren.
Eingangsspannung: 12 - 15V Gleichstrom / 5 Ampere
hohe Ausgangspannung: 9KV 20 MA
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